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Tour de refroidissement carré contre-fluctuation

Nombre Parcourir:0     auteur:Éditeur du site     publier Temps: 2021-04-30      origine:Propulsé

Performance du produit et sélection

1. Paramètres de conception: Tour industrielle: Température de l'ampoule mouillé à air τ = 28, Tour de refroidissement Température Drop: 10 ~ 25. La tour civile est: Température de l'ampoule mouillé à air τ = 28, Tour de refroidissement Température Température Température: 5 ~ 8.

2. Lors de la sélection d'une tour, il est nécessaire de connaître la quantité d'eau de refroidissement Q, la température de l'eau d'entrée T1, la température de l'eau de sortie T2 et la température de bulbe humide à air

3. Le matériau de la tour de refroidissement peut résister à la basse température de -50, mais la zone où la température moyenne du mois le plus froid est inférieure à -10 ° C doit être indiquée lors de la commande, de sorte que les mesures anti-givrage puissent être prises. .

4. La turbidité de l'eau en circulation n'est pas supérieure à 50 mg / L, et le terme à court terme n'est pas supérieur à 100 mg / l. Il ne doit pas contenir de pétrole et d'impuretés mécaniques. Si nécessaire, des mesures pour tuer les algues et stabiliser la qualité de l'eau sont prises.

5. La direction des tuyaux d'entrée d'eau et de sortie de la tour de refroidissement peut être pivotée à 90 °, 180 ° et 270 °.Tour de refroidissement - chnzbtech

6. Le système de distribution d'eau est conçu selon le flux d'eau nominal. Si la différence entre le volume d'eau réel et le volume d'eau nominale est supérieure à ± 15%, il convient de le préciser lors de la commande afin que certaines données puissent être modifiées.

7. La température de l'eau d'entrée de la tour de refroidissement ne doit pas dépasser 60. S'il dépasse 60, veuillez spécifier lors de la commande.

8. L'angle d'installation des lames de ventilateur est réglable, mais l'angle doit être cohérent. Et le courant du moteur ne dépasse pas le courant nominal du moteur.

9. Le ventilateur peut être inversé à basse vitesse pendant une courte période pour éliminer la glace.

10. Lorsque la casserole d'eau de la tour de refroidissement est utilisée comme piscine, le \"tuyau d'alimentation en eau automatique \", \"tuyau d'alimentation en eau rapide \", \"tuyau d'égout \" et \"tuyau de trop-plein \" doit être installé séparément. Une mention spéciale doit être faite lors de la commande et le coût sera calculé séparément.

11. Les moteurs et les ventilateurs sont fournis en tant que jeu complet et l'usine doit envoyer des employés au site pour l'installation ou le guidage technique.

Caractéristiques structurelles

(1) Emballage: adoption du produit breveté de la quatrième feuille d'emballage de vagues trapézoïdale académie-oblique, avec une augmentation horizontale des côtes, une grande capacité de redistribution de l'eau, une faible résistance, une bonne performance thermique, une résistance élevée de la température 70, une résistance à basse température -50 ℃ , résistance bonne inflammabilité.

(2) Moteur: conçu par le département de génie électrique de l'Université Tsinghua et fabriqué par l'usine de machines électriques de Yingmengjin, il s'agit d'un produit breveté de la quatrième académie avec un couple variable, un faible bruit et un moteur à économie d'énergie. Il possède une bonne performance d'étanchéité et d'étanche, résistance à haute température, haute efficacité et faible bruit.

(3) Dispositif de décélération: Dispositif de décélération avec puissance ≤11 / 5.5KW, adopte une transmission de la courroie de poulie en néoprène en néoprène en fibre de polyester, une résistance élevée de la température, une efficacité élevée, ne s'étire pas lorsqu'elle est exposée à l'eau, surmonte le phénomène de glissement et a un bruit faible . Le dispositif de décélération avec puissance ≥15 / 7,5 kW adopte le mode de décélération des engrenages et le moteur est installé à l'extérieur du tube de vent.

(4) Ventilateur: Le département de la mécanique de l'ingénierie de l'Université de Tsinghua conçue des lames de plastique renforcées à faible bruit, à haute efficacité et en forme d'aile selon les paramètres de cette série de produits, à faible bruit, à haute efficacité et à angles de lame réglables .

(5) Dispositif de collecte d'eau et de distribution d'eau: utilisant des buses réfléchissantes à basse pression, pour les petites tours avec des buses à swirwing simples, la distribution d'eau est uniforme et la pression de l'eau est faible. Le dispositif de collecte d'eau peut réduire la perte d'eau flottante à 0,01%.

(6) Installations d'absorption acoustique: Les tours de refroidissement anti-bruit ultra-bas sont installées avec des matériaux absorbant sonor et des grilles absorbant sonore sur la sortie d'air de la tour supérieure pour atteindre l'effet maximal de réduction du bruit.

(7) Installations d'absorption acoustique: Les tours de refroidissement anti-bruit ultra-bas sont équipées de matériaux absorbant sonor et de grilles absorbant sonore sur la sortie d'air du corps de la tour supérieure afin de réduire le bruit des ventilateurs et des moteurs. Pour la petite tour, définissez une grille sonore en forme de champignon.

(8) Tapis de réduction de bruit d'eau à goutte à goutte: Pour les tours de refroidissement anti-bruit à faible bruit et ultra-basse, un tapis absorbant le son acoustique est spécialement conçu et une couche de plaque d'onde oblique est installée sous elle, ce qui réduit considérablement les gouttes. bruit.

(9) Plate-forme de révision: plate-forme de révision avec une plaque en acier à carreaux sur le dessus de la tour, qui convient à la maintenance et à l'installation.

(10) Plateau inférieur: Les tours de refroidissement du plateau d'eau peu profond et des plateaux d'eau profonde et profonde sont équipés d'un bac à eau inférieur pour le stockage de l'eau. Selon les exigences de la commande, il peut être équipé de tuyaux d'alimentation en eau automatique, d'eaux usées, de débordement et d'alimentation manuelle, qui peuvent sucer directement l'eau du plateau inférieur.

(11) Support: Le support en acier de la tour de refroidissement est galvanisé et recouvert de peinture époxy asphaltée pour la protection contre la corrosion. Les fixations sont toutes des boulons galvanisés.


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